Какво е батерия?
Батерията е устройство, което преобразува химическата енергия на активните материали чрез окислително-редукционни реакции в електрическа енергия.
Първични батерии – еднократни, не могат да се презареждат (например стандартните батерии „AA“).
Вторични батерии – могат да се зареждат отново; в автомобилите се използват оловно-киселинни акумулатори. Те имат олово (Pb) като катод, оловен диоксид (PbO₂) като анод и разредена сярна киселина като електролит.
Оловно-киселинните батерии не се смятат за високи технологии – производството им е отворено и пазарът е стабилен, доминиран от утвърдени компании. (За сравнение, литиевите батерии – особено с голям капацитет – се използват и при електромобили и имат различни характеристики.)
Видове оловни батерии
Conventional (конвенционални) – изискват добавяне на дестилирана вода, тъй като електролитът се изпарява при зареждане/разреждане.
MF (Maintenance Free) / SLI (Starting, Lighting, Ignition) – с добавен калций в електродите, за да не се изпарява електролитът. Днес почти всички нови автомобили използват такива батерии.
Но с развитието на системи като S&S (Stop & Start), които изключват двигателя при спиране за икономия на гориво, MF батериите вече не са достатъчни по отношение на цикли и прием на заряд.
Затова се появиха:
VRLA (Valve Regulated Lead Acid) – разделят се на AGM (Absorbent Glass Mat) и GEL. В автомобилите се използва основно AGM: електролитът е попит в стъклени влакна, което дава по-висока ефективност, по-бързо зареждане и по-малка загуба на активен материал. AGM батериите са най-скъпи и често се използват за коли с S&S.
EFB (Enhanced Flooded Battery) – междинен вариант между MF и AGM. По-евтини от AGM, но с подобрени характеристики за цикли и заряд. Подредба по цена: MF < EFB < AGM.
Стандарти и означения
JIS (Японски индустриални стандарти)
EN (Европейски стандарти)
DIN (Немски стандарти)
При EN, батериите се означават според дължината – L0, L1, L2… Например: MF L2, EFB L3, AGM L3.
Видове решетки (Grid)
Решетката е важна за производителността.
EXMET – базов тип, евтин, но податлив на късо съединение и влошаване на ефективността.
PUNCHED / POWERFRAME – по-устойчиви, предотвратяват повреди и загуба на активен материал, но са по-скъпи.
Съществуват и CONCAST и COMINCO, но рядко се използват от местни производители.
Основни показатели за производителност
Капацитет (Capacity, AH) – например 60AH означава, че батерията може да отдава 3A за 20 часа до напрежение 10,5V.
CCA (Cold Cranking Ampere) – сила на тока при -18°C, поддържана минимум 30 сек. Например 720 CCA означава 720А при тези условия.
RC (Reserve Capacity) – време (в минути), през което батерията може да отдава 25А до достигане на критичното напрежение. Например 130RC = 130 минути.
